Konsulttitoimisto MDI:n syyskuussa julkaiseman väestöennusteen mukaan kaikkien Tampereen kaupunkiseudun kuntien väkiluku kasvaa nykyisestä — paitsi Oriveden. Orivedellä väestön ennustetaan vähenevän vuoteen 2050 mennessä peräti 1 500 hengellä. Jopa puolta pienemmän Vesilahden väkimäärä olisi kasvamassa. Miksi vain Orivesi taantuu?

Orivedellä hyvinvointi-indeksi on Tampereen kaupunkiseudun heikoimpia, ja erityisesti Orivedellä korostuvat matala koulutustaso, pienituloisuus ja eläkeläisten osuus väestöstä (Seutuhallitus 24.9.2025). Jotta väestökato saadaan pysäytettyä ja kunnan elinvoima säilytettyä, on Orivedelle onnistuttava houkuttelemaan nuoria ja koulutettuja ihmisiä. Ja tietenkin on huolehdittava myös siitä, että orivesiläiset nuoret haluavat jäädä paikkakunnalle.

Tässä erityisen tärkeässä asemassa ovat lähijunat. Korkeakoulutettujen työpaikat keskittyvät Tampereelle, joten pendelöinnin Tampereelle on oltava vaivatonta, luotettavaa ja mukavaa. Eikä vain arkisin, vaan myös iltaisin ja viikonloppuisin, sillä onhan elämässä muutakin kuin työ.

Tampereen kaupunkiseudun lähijunaliikenteen laajentamisesta on päätettävä jo tänä syksynä (Oriveden Sanomat 17.10.). Laajentaminen tarkoittaa käytännössä sitä, että tiheästi liikennöivät Nyssen lähijunat pysähtyisivät myös Oriveden keskustan seisakkeella, eivät ainoastaan Oriveden asemalla. Tunnin välein kulkevia lähijunia täydentäisivät jatkossakin kaukojunat, joten vuoroväli olisi parhaimmillaan vain puoli tuntia. Kalusto uudistuisi, ja nykyisten epäluotettavien, ahtaiden ja meluisien kiskobussien tilalle tulisi luotettavia, hiljaisia ja tilavia sähkömoottorijunia. Sellaisia, joilla olisi miellyttävää käydä Tampereella vaikka päivittäin.

Lähijunat ovat tulevaisuutta. Vetoan vilpittömästi kaikkiin Oriveden päättäjiin yli puoluerajojen, että sallitte tulevaisuuden myös Orivedelle ja päätätte jo tänä syksynä hankkia Orivedelle lähijunaliikennettä.